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Saison 2018 - GP du Mexique

 
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Les essais qualificatifs :

Les trois séances d’essais libres ont été dominées par Max Verstappen, et c’est dans le rôle de favori qu’il arrive sur ces qualifications, malgré la menace représentée par Lewis Hamilton et Sebastian Vettel. S’il y parvient, le Néerlandais deviendra le plus jeune poleman de l’Histoire, battant le record de précocité de Vettel.

Pierre Gasly est d’ores et déjà condamné à s’élancer depuis le fond de la grille suite à un changement de moteur et de boîte de vitesses. Valtteri Bottas a dû changer de moteur suite à la panne hydraulique dont il a été victime en essais libres 3, mais ne subira aucune pénalité, reprenant le bloc propulseur dont il était équipé à Austin.

Suite à l’accrochage qu’il a causé aux Etats-Unis, Romain Grosjean écopera de trois places de pénalité sur la grille de départ, quel que soit son classement à l’issue de la séance qualificative..

  •  1ere partie :

Pierre Gasly est le premier à sortir et à faire un tour en Q1, mais il voit son chrono battu rapidement par Kimi Räikkönen, puis Sebastian Vettel, qui signe le record de la piste en 1’16"089 !

Les Mercedes se positionnent derrière les Ferrari, à six dixièmes pour Hamilton et à une seconde pour Bottas, suivies par les Sauber, décidément très rapides sur le tracé mexicain.

Les Red Bull s’élancent pour leur premier tour peu avant la moitié de cette Q1, au moment où Räikkönen sort de la piste au premier virage et traverse par l’herbe. Daniel Ricciardo signe un 1’15"866 ! Le premier tour sous la minute 16 sur ce circuit ! Max Verstappen ne laisse pas la joie longtemps à son équipier et reprend la première place en 1’15"756 ! Nico Hülkenberg s’intercale entre les Mercedes.

Fernando Alonso voit son chrono annulé pour être sorti au delà des limites dans le virage 11, ce qui ne sera surement pas sans faire râler l’Espagnol. Les Haas semblent en difficulté sur le tracé mexicain, contrairement aux Racing Point Force India et aux Toro Rosso, tandis que les Renault sont pour le moment moins en verve que lors des premiers essais libres.

Valtteri Bottas ne semble pas souffrir de perte de performance à cause de son moteur et prend le meilleur temps en 1’15"580, moins d’un dixième devant Lewis Hamilton qui améliore aussi.

Alonso boucle son premier tour chronométré et signe le septième temps, tandis que Vandoorne prend le neuvième temps provisoire ! Carlos Sainz prend le septième temps, et Hülkenberg le devance tout juste. Ocon prend le sixième temps, battu par Pérez, tout le monde améliore !

Magnussen n’améliore pas et reste sur le carreau avec le 18e temps, Gasly prend le 11e temps, et Hartley le 10e. Leclerc prend la 14e place, et Ericsson la 11e, expulsant Romain Grosjean de la zone qualificative !

Les éliinés sont Romain Grosjean, Stoffel Vandoorne, Kevin Magnussen et les Williams de Lance Stroll et Sergey Sirotkin. Grosjean partira sur l’avant-dernière ligne de la grille.

  •  2ème partie : 

Les pilotes partent en gommes ultra-tendres, pour éviter les pneus les plus fragiles, mais Sergio Pérez semble déjà prêt à tenter un départ hors du top 10 puisqu’il s’élance en gommes super-tendres.

Valtteri Bottas signe la première référence en 1’15"923, battu par Lewis Hamilton en 1’15"644 ! Vettel s’intercale entre les Mercedes et Räikkönen se place juste derrière, tandis que les Renault sont à deux dixièmes de la Ferrari du Finlandais.

Verstappen prend le meilleur chrono en 1’15"640 ! Daniel Ricciardo signe le quatrième temps provisoire, et les six pilotes ont signé leur temps en gommes ultra-tendres. Pour le moment, les Sauber sont derrière les Renault, mais les quatre pilotes ont mis les gommes roses, et pourraient prendre le départ avec les gommes les plus fragiles.

Brendon Hartley prend la 11e place en gommes hyper-tendres, et Fernando Alonso signe le 14e temps avec les mêmes pneus. Pérez et Ocon sont 12e et 13e mais visent clairement la course, ce qui pourrait s’avérer payant demain en course.

Tous les pilotes ressortent en pneus hyper-tendres au cas où la piste ait vraiment progressé, afin de ne pas se retrouver piégés. Leclerc prend le neuvième temps, Alonso le 11e et sera donc éliminé. Ocon tente un tour en ultra-tendres mais signe le 11e chrono. Les Renault améliorent, Ericsson n’améliore pas, tout comme Brendon Hartley, devancé par Pérez.

Les éliminés sont Ocon, Alonso, Pérez, Hartley et Gasly, qui était déjà condamné au fond de grille. Les Renault et les Sauber passent en Q3 mais prendront le départ en gommes hyper-tendres, ce qui pourrait être une très bonne chose pour Esteban Ocon.

  •  3ème partie :

C’est l’heure de vérité, Max Verstappen a donc dominé intégralement le week-end à l’exception de la Q1, mais c’est le moment qui va le plus compter ! Lewis Hamilton pourra-t-il aller chercher la pole ? Dans tous les cas, ce sont des pneus hyper-tendres qu’utilisent les pilotes !

Kimi Räikkönen attaque très fort, au point de sortir pratiquement de la piste dans le fameux virage 11, et c’est un temps de 1’15"330 pour le Finlandais, battu par Sebastian Vettel en 1’14"970 ! Hamilton prend le deuxième temps à 52 millièmes de Vettel et Bottas se place à deux dixièmes... en attendant les Red Bull !

Daniel Ricciardo signe le troisième temps en 1’15"030, et Max Verstappen signe un 1’14"785, le meilleur temps provisoire ! Un chrono énorme pour le Néerlandais, près de deux secondes plus rapide que le record du circuit qui tenait encore ce matin !

Tous les pilotes se relancent pour une dernière tentative et pour le moment, c’est Leclerc qui est "meilleur des autres", devant les Renault et Ericsson. Ce dernier relais va valoir cher !

Les Ferrari sont en avance sur Verstappen dans le premier secteur, mais en retard sur leur chrono de la première tentative en Q3, et c’est encore plus lent pour les deux pilotes en rouge ! Bottas est aussi dans le même cas ! Pour le moment, personne n’améliore !

Ricciardo améliore en revanche, et c’est un chrono de 1’14"759 ! Il devance son équipier de 26 millièmes, et Verstappen riposte mais rate son chrono ! Hamilton prend le troisième temps, devant Vettel !

C’est une première ligne 100% Red Bull, mais c’est Ricciardo qui est en pole position et qui prive Verstappen de son record de précocité ! En deuxième ligne, Hamilton aura toutes les cartes en main pour être champion !

Bottas et Räikkönen partagent la troisième ligne devant les Renault de Hülkenberg et Sainz, et les Sauber de Leclerc et Ericsson ! La course s’annonce palpitante.

  • Résultat des qualifications : 
Pos.
Pilote Equipe Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
1 Daniel Ricciardo Red Bull Tag Heuer 1:15.866 1:15.845 1:14.759
2 Max Verstappen Red Bull Tag Heuer 1:15.756 1:15.640 1:14.785
3 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:15.673 1:15.644 1:14.894
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:16.089 1:15.715 1:14.970
5 Valtteri Bottas Mercedes AMG 1:15.580 1:15.923 1:15.160
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1:16.446 1:15.996 1:15.330
7 Nico Hulkenberg Renault F1 1:16.498 1:16.126 1:15.827
8 Carlos Sainz Renault F1 1:16.813 1:16.188 1:16.084
9 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:16.862 1:16.320 1:16.189
10 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:16.701 1:16.633 1:16.513
---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
11 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:16.252 1:16.844  
12 Fernando Alonso McLaren Renault 1:16.857 1:16.871  
13 Sergio Perez Force India Mercedes 1:16.242 1:17.167  
14 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 1:16.682 1:17.184  
15 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 1:16.828 - :—.---  
---------------- --------------- ---------- ---------- ----------
16 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:16.911    
17 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:16.966    
18 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:17.599    
19 Lance Stroll Williams Mercedes 1:17.689    
20 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:17.886    
  • Grille de départ : 
D. Ricciardo  pour_grille_de_depart.GIF  
1'14"759 M. Verstappen
  1'14"785
L. Hamilton pour_grille_de_depart.GIF  
1'14"894 S. Vettel
  1'14"970
V. Bottas pour_grille_de_depart.GIF  
1'15"160 K. Raikkonen
  1'15"330
N. Hulkenberg pour_grille_de_depart.GIF  
1'15"827 C. Sainz
  1'16"084
C. Lerclerc pour_grille_de_depart.GIF  
1'16"189 M. Ericsson
  1'16"513
E. Ocon pour_grille_de_depart.GIF  
1'16"844 F. Alonso
  1'16"871
S. Perez pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"167 B. Hartley
  1'17"184
S. Vandoorne pour_grille_de_depart.GIF  
1'16"966 K. Magnussen
  1'17"599
L. Stroll pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"689 R. Grosjean*
  1'16"911
S. Sirotkin pour_grille_de_depart.GIF  
1'17"886 P. Gasly**
  pas de temps
* R. Grosjean est pénalisé de 3 places suite à son accrochage lors du dernier GP.
** P. Gasly partira du fond de la grille suite au changement de sa boite de vitesse + le changement de différents éléments du bloc moteur.

La course :

Le résultat des qualifications a semblé de plus en plus inéluctable au fil du week-end, avec des Red Bull extrêmement rapides sur le tracé mexicain, situé à 2200 mètres d’altitude. Le nivellement des performances moteurs et l’appui sur les RB14 a permis à l’équipe autrichienne de verrouiller la première ligne pour la première fois depuis le Grand Prix des Etats-Unis 2013 !

Mais alors que Max Verstappen semblait intouchable jusqu’aux qualifications, c’est Daniel Ricciardo qui a finalement signé la pole position sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, pour 26 millièmes de seconde devant son équipier. Sur la deuxième ligne, on retrouve Lewis Hamilton et Sebastian Vettel, devant Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen.

Le top 10 est complété par les deux Renault et les deux Sauber, mais la piste est sèche à l’heure du départ et les quatre pilotes vont partir en gommes hyper-tendres... contrairement à Esteban Ocon, 11e ! Le Français aura une bonne carte à jouer avec sa stratégie. Charles Leclerc le confirme sur la grille au micro de Canal+, "ce sera dur d’emmener les pneus hyper-tendres aussi loin qu’on le veut."

En fond de grille, on retrouvera Pierre Gasly en dernière position, seulement deux rangs derrière Romain Grosjean. Les deux Français ont été les pilotes pénalisés, le pilote Haas a écopé de 3 places sur la grille pour l’accrochage provoqué aux Etats-Unis, tandis que Pierre Gasly a été envoyé en fond de grille suite à un l’utilisation d’un nouveau moteur.

Outre les enjeux pour la victoire, c’est évidemment le titre pilotes qui sera scellé aujourd’hui, dans le cas où Lewis Hamilton termine mieux que septième ! A noter que l’autre cas de figure qui titrerait automatiquement le Britannique serait une course remportée par tout autre pilote que Sebastian Vettel. A noter qu’un abandon de l’Allemand serait la seule option pour que le titre soit décidé avant la fin de la course.

Le tour de formation se passe sans encombre pour tous les pilotes, et malgré les menaces de pluie qui sont un peu plus importantes, il ne pleut pas à Mexico lors de ce départ... c’est parti !

Tour 1 : Daniel Ricciardo se rate au départ et Lewis Hamilton bondit de la deuxième ligne ! Le Britannique tente de prendre la tête mais c’est Max Verstappen qui vire en tête ! Il devance Hamilton et Daniel Ricciardo, tandis que Sebastian Vettel et Valtteri Bottas suivent.

Derrière, il y a du grabuge mais tous les pilotes continuent. Esteban Ocon et Brendon Hartley sont obligés de passer par les stands après avoir perdu des éléments aérodynamiques. Kimi Räikkönen reprend son bien face à à la Renault de Carlos Sainz, qui l’avait dépassée.

Tour 2 : Verstappen possède 1,5 seconde d’avance sur Hamilton, lui-même avec la même avance sur Ricciardo, tandis que Vettel peine à suivre les trois hommes.

Tour 3 : La monoplace de Fernando Alonso fume car le morceau d’aileron avant d’Esteban Ocon et derrière, on voit Pierre Gasly et Kevin Magnussen couper la première chicane après une erreur.

Tour 5 : La voiture de sécurité virtuelle est déployée car la monoplace d’Alonso est arrêtée sur le bas côté, c’est déjà fini pour l’Espagnol.

Tour 7 : Pierre Gasly est dernier après un passage par les stands pour tenter de mettre des gommes super-tendres neuves. La course est relancée et Verstappen possède près de deux secondes d’avance sur Lewis Hamilton qui se plaint de glisser de l’arrière.

Tour 9 : Max Verstappen signe le meilleur tour en course en 1’20"923, soit six dixièmes de mieux que Lewis Hamilton, qu’il repousse à 2,5 secondes. Kimi Räikönen se rapproche de Valtteri Bottas pour la cinquième place. Sergio Pérez se montre pressant derrière Marcus Ericsson pour la 10e place mais n’y parvient pas.

Tour 11 : Les gommes de Hamilton souffrent de graining et le Britannique est à plus de 5 secondes de Verstappen, mais a surtout vu Ricciardo revenir dans ses rétros ! Les gommes ultra-tendres de la Mercedes se sont totalement détruites en deux tours !

Tour 12 : Les Mercedes rentrent aux stands ! De manière très éotnnante, les Flèches d’argent s’engouffrent toutes les deux dans les stands, en même temps que la Renault de Carlos Sainz qui était pourtant en pneus hyper-tendres !

Tour 13 : Daniel Ricciardo rentre à son tour, Red Bull couvre les deux stratégies possibles car Max Verstappen tourne plus vite que tout le monde jusqu’ici !

Tour 14 : Verstappen s’arrête à son tour et ressort devant Hamilton, avec 3 secondes de marge sur le Britannique, et les Ferrari sont provisoirement en tête. Sergio Pérez se défait enfin de Marcus Ericsson et prend la septième place en gommes super-tendres.

Tour 15 : Max Verstappen reprend immédiatement la deuxième place à Kimi Räikkönen et signe rapidement le meilleur premier secteur. Sebastian Vettel veut tenter un seul arrêt et décide de rester en piste, mais Verstappen lui reprend quasiment deux secondes au tour !

Tour 17 : Hamilton s’empare de la troisième place face à Kimi Räikkönen, et Daniel Ricciardo en profite face à la Ferrari qui laisse passer deux voitures d’un coup.

Tour 18 : Les deux pilotes Ferrari s’arrêtent finalement ! La stratégie à un arrêt ne sera pas possible chez les Rouges, mais le temps perdu est considérable.

Tour 20 : Un groupe composé de Leclerc, Grosjean, Hartley, Ocon, Gasly et Vandoorne se tient en quatre secondes, entre la 11e et la 16e places !

Tour 22 : Lewis Hamilton se plaint déjà de graining sur ses pneus, 10 tours seulement après avoir mis les gommes les plus dures !

Tour 23 : Kimi Räikkönen est le plus rapide en piste, et les Ferrari semblent revivre, alors que Lewis Hamilton dit que sa gomme avant-gauche est morte, ce qui se voit clairement à l’écran. Ricciardo se plaint d’un début de dégradation également.

Tour 26 : Sergio Pérez ne s’est toujours pas arrêté, comme les pilotes Haas, mais le Mexicain roule plus d’une seconde plus vite que les monoplaces américaines.

Tour 29 : Ricciardo est sous la menace de Vettel mais réussit à rester devant l’Allemand à la faveur des dépassements de retardataires, qui lui offrent aussi le DRS.

Tour 31 : La voiture de sécurité virtuelle est déployée suite à l’abandon de la Renault de Carlos Sainz ! La RS18 de l’Espagnol a vraisemblablement rendu l’âme.

Tour 32 : Pérez en profite pour s’arrêter, tout comme Ocon, les pilotes Force India essaient de faire un arrêt presque gratuit ! Lewis Hamilton se demande s’il n’aurait pas dû passer par les stands pendant le ralentissement.

La course est relancée et le DRS est automatiquement activé, ce qui pourrait faire les affaires de Vettel !

Tour 33 : Vettel attaque Ricciardo avec l’aide du DRS et prend la troisième place à l’Australien ! Vettel se met immédiatement hors de la zone de DRS. Derrière, Pérez attaque Leclerc puisque les deux homes avaient ralenti pour laisser passer les deux hommes, mais Leclerc garde sa huitième place.

Tour 34 : Pérez dépasse Leclerc en bout de ligne droite, et laisse passer Valtteri Bottas, quitte à se laisser décrocher par le Mexicain.

Tour 36 : Vettel est le plus rapide en course et remonte à raison d’une seconde au tour sur Hamilton, tandis que Daniel Ricciardo s’effondre en termes de rythme !

Tour 38 : Vettel est à une seconde de Hamilton ! La lutte entre les deux quadruples champions du monde se profile, bien que l’un des deux remportera surement son cinquième titre tout à l’heure !

Tour 39 : Vettel se décale en bout de ligne droite et dépasse Hamilton dans le premier virage, pour le gain de la deuxième place ! L’Allemand tourne trois secondes au tour plus vite que Lewis Hamilton, qui perd également deux secondes au tour sur Daniel Ricciardo !

Tour 41 : Sergio Pérez s’arrête de nouveau pour abandonner, sa voiture a un gros souci, et la voiture de Hartley perd des pièces aérodynamiques. Le Mexicain abandonne devant son public, et dans un incident isolé, Ocon s’est accroché avec la Toro Rosso.

Tour 42 : Lewis Hamilton est furieux à la radio contre son équipe, qu’il accuse d’avoir choisi les mauvaises gommes ! Daniel Ricciardo est revenu à moins de deux secondes de la Mercedes, tandis que Vettel a déjà dix secondes d’avance, en signant en plus le meilleur tour en course.

Tour 46 : Ricciardo attaque Hamilton mais ne peut pas passer.

Tour 47 : L’Australien retente et choisit l’extérieur, Hamilton se loupe et passe par l’herbe, il ressort derrière Ricciardo qui prend la troisième place !

Tour 48 : De manière très surprenante, Vettel anticipe son arrêt et il est suivi dans la voie des stands par Hamilton ! Le pilote Ferrari ressort troisième, devant Räikkönen qui pousse Bottas à la faute ! Le pilote Mercedes fait la même erreur que Hamilton en bloquant le même pneu !

Tour 49 : Verstappen rentre également aux stands pour ne prendre aucun risque, et il ressort en tête !

Tour 50 : Bottas s’arrête aussi, les Mercedes et Vettel sont ressortis en pneus ultra-tendres, mais ceux de Vettel sont neufs et l’Allemand signe immédiatement le record du tour en 1’19"522 ! Verstappen est ressorti en gommes super-tendres neuves et roule directement en 1’20"1.

Tour 52 : Vettel est remonté sur Ricciardo, qui tourne nettement moins vite que les autres pilotes du groupe de tête.

Tour 53 : Cinquième, Hamilton se plaint d’une anomalie sur sa monoplace car il ne parvient pas à revenir dans le chrono de ses rivaux malgré ses pneus frais... ce qui est faux, puisqu’il roule en 1’20"790 !

Tour 54 : Esteban Ocon tasse Pierre Gasly, le pilote Racing Point Force India est impliqué dans son troisième incident de la course !

Tour 55 : Gasly se défait finalement d’Ocon qui tente en vain de reprendre la 12e position.

Tour 56 : Vettel est au contact de Ricciardo, qui parvient à rester devant grâce au DRS activé par les retardataires.

Tour 57 : Les Mercedes concèdent beaucoup de temps aux Red Bull et aux Ferrari.

Tour 58 : Ricciardo signe le meilleur tour en course ! L’Australien a encore de la marge malgré des pneus vieux de 45 tours, et il garde sept dixièmes d’avance sur Vettel !

Tour 60 : Ricciardo tient le coup face à Vettel dont les gommes ultra-tendres ont dû sortir de leur fenêtre de fonctionnement.

Tour 61 : Le moteur de Daniel Ricciardo fume ! L’Australien est au ralenti dans le premier virage ! C’est fini, une malchance incroyable pour le pilote qui ne s’exprime même pas à la radio ! Christian Horner est effondré sur le muret des stands !

Tour 62 : La voiture de sécurité virtuelle est déployée, le temps d’évacuer la Red Bull RB14 de Ricciardo. C’est le huitième abandon de Ricciardo cette saison, alors qu’il se dirigeait vers un podium qu’il souhaitait signer une dernière fois avec Red Bull !

Max Verstappen a peur à la radio : "Vérifiez mon moteur, si vous devez réduire la puissance, réduisez la puissance !"

Tour 64 : Bottas chausse des pneus hyper-tendres pour les sept derniers tours, et la piste est dégagée !

Tour 65 : Max Verstappen formule de nouveau sa demande, pour s’assurer de ne pas avoir de panne !

Tour 66 : Valtteri Bottas signe un meilleur tour en course totalement anecdotique.

Tour 67 : Bottas est proche de reprendre son tour de retard sur Verstappen, et l’ingénieur de course du Néerlandais lui demande de laisser filer la Mercedes, pour assurer la victoire.

Tour 69 : Red Bull ne prend aucun risque et réduit la puissance moteur du leader. Hamilton se dirige tout de même vers le titre avec une quatrième place qu’il occupe à deux tours de l’arrivée !

Tour 71 : Max Verstappen franchit la ligne en vainqueur, comme l’an dernier, et sera accompagné sur le podium par les pilotes Ferrari, Vettel et Räikkönen !

Lewis Hamilton franchit la ligne en quatrième position, il est champion du monde 2018 de Formule 1 !

Valtteri Bottas termine cinquième devant Nico Hülkenberg et Charles Leclerc, qui retrouve les points après deux courses décevantes ! Stoffel Vandoorne est huitième, ce sont ses premiers points depuis le Grand Prix d’Espagne, en mai !

Marcus Ericsson et Pierre Gasly complètent le top 10, tandis qu’Esteban Ocon termine 11e !

  • Meilleur tour : S. Vettel : 1'19"120
  • Le classement du GP : 
1er
M. Verstappen
2ème
S.Vettel
3ème
K. Raikkonen
4ème
L. Hamilton
5ème
V. Bottas
6ème
N. Hulkenberg
7ème
C. Leclerc
8ème
S. Vandoorne
9ème
M. Ericsson
10ème
P. Gasly
11ème
B. Hartley
12ème
E. Ocon
13ème
L. Stroll
14ème
S. Sirotkin
15ème
K. Magnussen
16ème
R. Grosjean

Source : motorsport.nextgen-auto.com


Date de création : 28/01/2018 - 22:15
Dernière modification : 28/10/2018 - 21:58
Catégorie : Saison 2018
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