La piste n’est pas mouillée de la même façon partout et elle est même sèche par endroits, Certains pilotes essayent de profiter d’une piste pas trop humide en ce début de séance pour passer des pneus slicks, mais c’est déjà trop tard. Finalement tout le monde rentre et ce sont les pneus intermédiaires qui sont privilégiés.
C’est Nico Rosberg qui signe le premier chrono de référence en 1’26”781 sur une piste très glissante.
Plusieurs pilotes se relayent ensuite en tête du classement : Sebastian Vettel (1’26”293), Lewis Hamilton (1’25”944), Sebastian Vettel (1’24”788), Lewis Hamilton (1’24”544), Sebastian Vettel (1’24”083), Nico Rosberg (1’23”840), Lewis Hamilton (1’23”801), Felipe Massa (1’23”735), Mark Webber (1’23”247), Fernando Alonso (1’23”224) et Sebastian Vettel (1’22”318).
Les six pilotes éliminés sont : Giedo van der Garde, Max Chilton, Jules Bianchi, Charles Pic, Paul di Resta et Romain Grosjean.
Les pilotes se relancent, toujours en pneus intermédiaires, car une nouvelle averse s’est abattue sur le circuit et la trajectoire sèche a disparu.
Plusieurs pilotes se relayent en tête du classement dont Mark Webber (1’29”672), Lewis Hamilton (1’29”259) et Sebastian Vettel (1’28”825), mais il pleut de plus en plus sur Montréal et certains se demandent s’il ne faut pas rentrer pour chausser des pneus pour la pluie. Il y a de très nombreuses sorties de piste...
Il reste 6 minutes avant la fin de la Q2 et Vettel améliore son meilleur temps en 1’28”166. Mais la pluie cesse de tomber dans les derniers instants de cette Q2 et Mark Webber (1’28”145) prend la tête avant que Felipe Massa sorte de la piste et tape le mur de pneus. Drapeau rouge !
Il reste 1’59” lorsque la Q2 est relancée et il y a un bouchon à la sortie de l’allée des stands. Tout le monde se relance, mais Sebastian Vettel rentre à la fin de son tour sans essayer de signer un chrono. Quant à Button et Webber, ils sont en retard et leur séance est terminée...
Lewis Hamilton prend la tête en 1’27”649 ! Les six pilotes éliminés sont : Felipe Massa, Esteban Gutiérrez, Jenson Button, Pastor Maldonado, Sergio Perez, Nico Hulkenberg.
La troisième et dernière partie des qualifications s’annonce des plus tendues par des conditions de piste encore humides et ayant brouillé les cartes de façon considérable lors des quarante premières minutes de qualifications. Avec notamment les deux Toro Rosso et la Williams de Bottas dans le top 10 et aucune McLaren pour disputer la pole position, tout semble possible.
Les pilotes prennent la piste en intermédiaires pour leur premier passage en piste, les conditions ne permettant pas de se lancer en slicks, en dépit de la présence d’une trajectoire asséchée.
Vettel, auteur des deux dernières poles sur le tracé Gilles Villeneuve, se montre en tête des moniteurs au volant de sa Red Bull en 1’25’’425 après son premier tour lancé, moins d’un petit dixième devant Hamilton et un Bottas (3ème), de nouveau impressionnant en 1’25’’897.
Räikkönen, 8ème, a du mal à trouver de la traction, alors que Rosberg améliore sensiblement le premier secteur mais reste 4ème en fin de seconde tentative. Alonso manque son freinage à l’épingle et perd l’occasion d’améliorer sa 6ème position. Il franchit la ligne avant le drapeau à damier et peut encore tenter de s’élancer de plus haut sur la grille avec une dernière boucle.
Les temps ne s’améliorent pas dans ces derniers tours, en dépit des efforts vaillants de Lewis Hamilton, à qui il ne manque que quelques millièmes pour s’emparer de la pole. Le Britannique coupe la chicane finale et échoue en seconde place.
Jean-Eric Vergne est le premier Français de la grille et partira depuis une solide 7ème place sur la grille demain, devant notamment Kimi Räikkönen, 9ème.
La température ambiante est de 23° à quelques instants du départ du Grand Prix du Canada, septième manche du championnat 2013 de F1. Il ne pleut pas et c’est une bonne nouvelle pour certain et et une moins bonne pour d’autres...
Sebastian Vettel et Lewis Hamilton sont sur la première ligne, Bottas et Rosberg sur la deuxième et la troisième est réservée à Mark Webber et Fernando Alonso.
Quant à Romain Grosjean, il occupe la dernière place sur la grille de départ alors qu’il aurait pu choisir de partir depuis l’allée des stands.
A l’extinction des feux, Sebastian Vettel prend un départ parfait et prend la tête dans le premier virage devant Hamilton, Rosberg, Webber, Bottas et Alonso.
Le classement au premier passage : Vettel, Hamilton, Rosberg, Webber, Alonso, Bottas, Vergne, Sutil, Ricciardo, Raikkonen, Hulkenberg, Perez, Maldonado, Massa, Button, Di Resta, Van der Garde, Gutiérrez, Pic, Grosjean, Bianchi et Chilton.
Sebastian Vettel creuse immédiatement un écart sur la concurrence. Au 3e passage, l’Allemand a 3”2 d’avance sur Hamilton, 4”8 sur Rosberg, 5”4 sur Webber et 7”7 sur Alonso.
Dans le cinquième tour, Sutil est à l’attaque de Bottas et effectue un tête-à-queue en plein milieu de la piste et du peloton sans toucher personne. La monoplace de l’Allemand se remet miraculeusement dans le bons sens et il peut poursuivre sa course... avant d’être percuté à l’arrière par Maldonado (il aura droit à un passage au ralenti par les stands un peu plus tard).
Adrian Sutil s’arrête pour changer ses pneus au 9e tour et pour que son équipe puisse examiner les dégâts à l’arrière de sa monoplace. Pendant ce temps, on voit Vettel toucher le mur, mais sans que sa Red Bull en souffre.
Ricciardo, Hulkenberg et Maldonado rentrent au 12e tour, Webber, Vergne, Perez au 13e, Rosberg, Bottas au 14e, Vettel, Alonso au 15e, Massa au 17e, Hamilton au 19e, Gutiérrez au 21e, Raikkonen au 22e (trop long !),
Le top 10 au 24e passage : Vettel, Hamilton (+13”1), Rosberg (+18”3), Webber (+18”8), Alonso (+20”2), Vergne, Di Resta, Grosjean, Sutil et Massa.
Button s’arrête au 27e tour. Quelques instants plus tard, Webber prend la troisième place de Rosberg et Alonso passe la Mercedes dans la foulée pour se retrouver lui-même en quatrième position.
Rosberg s’arrête au 31e tour. Quelques minutes plus tard, Van der Garde ne voit pas Mark Webber revenir sur lui au freinage de la chicane et les deux pilotes se touchent (pénalité pour Van der Garde). L’aileron avant de la Red Bull est abîmé, mais l’Australien poursuit sa course avec Alonso dans sa boîte.
Sutil s’arrête au 37e tour, Ricciardo au 40e. Quelques instants plus tard, Alonso dépasse Webber pour le gain de la 3e place.
Massa rentre au 42e tour, Grosjean au 43e, Perez au 44e, Webber au 46e, Alonso au 47e, Hamilton au 48e, Vettel au 49e.
Le top 10 au 54e passage : Vettel, Hamilton, Alonso, Webber, Rosberg, Vergne, Di Resta, Sutil, Raikkonen et Massa.
Grosjean s’arrête pour la deuxième fois au 54e tour et Di Resta effectue son unique arrêt dans le 57e tour ! Pendant ce temps, Fernando Alonso revient très fort sur la deuxième place de Lewis Hamilton...
Rosberg et Vergne s’arrêtent pour la dernière fois dans le 57e tour alors que Sutil a droit à un passage au ralenti par les stands pour ne pas avoir respecté les drapeaux bleus lorsqu’il se trouvait devant Hamilton et Alonso en plein duel. Finalement, Alonso prend l’avantage sur Hamilton dans le 62e tour et s’installe sur la deuxième marche du podium derrière Vettel.
Aucune surprise en fin de course et Sebastian Vettel remporte la victoire, la première pour lui au Canada. Fernando Alonso et Lewis Hamilton vont l’accompagner sur le podium dans cet ordre.
Suivent pour les points : Webber, Rosberg, Vergne, Di Resta, Raikkonen, Massa et Sutil.
A noter que seules cinq voitures terminent cette course dans le même tour que le vainqueur...
-
Meilleur tour : M. Webber : 1'16"182
1er
|
S. Vettel
|
2ème
|
F. Alonso
|
3ème
|
L. Hamilton
|
4ème
|
M. Webber
|
5ème
|
N. Rosberg
|
6ème
|
J.E. Vergne
|
7ème
|
P. di Resa
|
8ème
|
F. Massa
|
9ème
|
K. Raikkonen
|
10ème
|
A. Sutil
|
11ème
|
S. Perez
|
12ème
|
J. Button
|
13ème
|
R. Grosjean
|
14ème
|
V. Bottas
|
15ème
|
D. Ricciardo
|
16ème
|
P. Maldonado
|
17ème
|
J. Bianchi
|
18ème
|
C. Pic
|
19ème
|
M. Chilton
|